タイトル通り、GPSとAPRSの動作確認をしてみた話。
GPS
メニューのPositionがGPS。「GPS」って書いたくれた方がわかりやすい気もするが…。
このメニューに入って、GPS SwitchをOnにすればGPSが使える。
GPSがオンになると画面上部に衛星アイコンが現れる。
GPS補足中は画面上部の衛星アイコンが点滅（緑と白の交互）、補足すると緑に点灯する。
GPSのメニューに入ってGPS Infoを開くと、諸々の情報が見られる。
APRS
APRSの設定も本体画面でもできるけれど、項目がそれなりにたくさんあるので、CPSで設定するほうが手っ取り早い。
CPS設定
まず、Commonの設定。
APRS Modemは「Analog APRS」を選択。Digitalもあるけれど、少なくとも日本ではほとど使われていないみたい。APRSを使わない場合は、ここをOFFにする。
その左のBeacon TX Modeは、ビーコンの送信タイミングの設定。
「Auto」を設定すると、Auto Beacon Intervalで設定した時間間隔で送信する。「Smart」は移動速度に応じて動的に送信間隔を調整する（はず）。「Manual」だとPTTスイッチを離したタイミングでビーコンを送信する。PTTを離してからどれだけの時間を置いてビーコンを送信するかがAPRS TX Delay。
APRS Screen Holdは、受信したAPRSでメッセージの表示時間。ここがOpenGD77とは大きく違う。OpenGD77のAPRSは送信しかできないが、このH1ではちゃんと受信もできる。
Latitude and longitudeで「GPS」を選択すると、位置情報はGPSを使って求めたものを送信する。GPSを選択するとGPSを補足できないとAPRSビーコンは送信しないが、Manualならそういう制限はなく、その下に設定したものを使う（固定値）。Manualは、どちらかと言うとテスト用かな。
TX PowerはAPRSビーコンの送信電力。
続いて、Analog APRSの設定。
PTT Report Modeのスイッチは、ONにするとPTTを離したときにビーコンを送信する。上のBeacon TX ModeをManualに設定した場合はここをONにしないとビーコンは送信されない（Beacon TX ModeをAutoに設定すると、このスイッチをONにしてもPTTスイッチでは送信されないようなのだけど…。今ひとつ、挙動を掴めていない）。
My Callsignはそのタイトル通り、自分のコールサイン。その後の枝番（SSID）は好みで。My Symbolも好みのものを。なお、このコールサインの設定は本体では5文字までしか入らなかった。CPSなら6文字でもちゃんと入れられた。一度6文字設定すれば、本体でも6文字の編集はできた。本体ファームウェアのバグだろうからバージョンによっては直っているかも。
Comment Textはビーコン内に入れるメッセージなのだろうけれど、送信しても、それを受信できる装置を持っていないので未確認。
DIGI PATHは「WIDE1-1」で多分OK。
Channelはビーコンの送信周波数。日本で主に使われているのは144.66MHzらしい。地域によって違ったりするようなので、その周波数を登録しておく。
設定したらH1本体に書き込む。
本体操作
APRSメニューに入って操作する。
TxFrequencyで先程設定した144.66MHzを選ぶ（Selectex CHだと、現在のチャネル（またはVFO））。
APRS Modemが「Analog APRS」なっているかなど、CPSで設定したとおりになっているか確認にする。また、必要に応じて、設定を変更する（APRSを使わないときは、ここをOffにするなど）。
以下が、GPSを使って、実際にAPRSビーコンの送信をしてみたもの。
パシフィコ横浜を出て、桜木町まで徒歩。テスト目的ということもあり、Autoで1分間隔で送信した。パシフィコ横浜からはしばらく建物の中だったのでしばらくデータが飛んでいる。途中で外に出たので、そこからは道に沿ってちゃんとトレースできている。面白い。
近くに受信局がいたのかなと思ったけれど、少し離れた局が拾ってくれていたみたい。
また、APRSビーコンを受信すると下ような画面が表示される。
RT3Sから送信したもの。日時や座標は合わせていないのでデタラメ。
また、受信したリストも一覧で見られる。それぞれを選べば、上のような詳細が表示される。
なお、APRSのを受信するためには、VFO（またはチャネル）の一方をAPRSの受信周波数に合わせておくことが必要。デュアルVFOだと頭切れを起こすかも知れないので、確実に受信するならシングルモードのほうが良いかも。
雑感
H1はサイドスイッチがどれも非常に「軽い」。ちょっと触るだけでスイッチが押されてしまう。APRSビーコン送出のため、電源を入れたままでカバンに入れておいたら、ちょっとした揺れなどでスイッチが押されてしまうことがあった。サイドスイッチの一つをモニタ（スケルチ解除）に割り当てているのだけど、スケルチが開いてザーッと言う音が出てしまったり。PTTが押されてしまうこともあったのかも知れない。サイドスイッチは、RT3Sのようにしっかり押さないと効かないほうが誤動作が防げて良いと思う。
他の記事にも書いたけれど、H1は見た目的なデザインに振ってしまっており、使い勝手・実用性の観点からは残念な点が見受けられる（VFOツマミが回しにくい、アンテナの脱着が困難など）。無線機は「オシャレ家電」とは違うと、個人的には思う。
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